در خرید کامیون، سلامت فنی بدون اعتبار اسناد کافی نیست و مدارک کامل بدون تست زیر بار نیز ریسک را حذف نمیکند. کارشناسی باید حقوقی و فنی را همزمان پوشش دهد.
مدارک و هویت
- شماره شاسی و موتور را با سند، کارت و پلاک تطبیق دهید.
- محدودیت، رهن، خلافی، بیمه و وضعیت کاربری بررسی شود.
- تغییر اتاق، محور، شاسی یا کاربری باید مجوز معتبر داشته باشد.
موتور
- استارت سرد، دود، فشار روغن، Blow-by و نشتی بررسی شود.
- ECU برای خطاها، ساعت موتور و دادههای کارکرد خوانده شود.
- توربو، اینترکولر، رادیاتور و سامانه پسپالایش کنترل شود.
گیربکس و انتقال قدرت
تمام دندهها، کلاچ یا تعویض AMT، Retarder، پلوس و دیفرانسیل زیر بار تست شود. ضربه، تأخیر، زوزه و دمای غیرعادی نشانه بررسی بیشتر است.
شاسی و اتاق
تاب شاسی، ترک، جوش، آثار تصادف، خوردگی و وضعیت پایههای اتاق را کنترل کنید. ساییدگی نامتقارن لاستیک میتواند از تنظیم محور یا خرابی جلوبندی خبر دهد.
ترمز و تعلیق
کمپرسور، خشککن، نشتی باد، ABS/EBS، لنت، دیسک یا کاسه و ترمز پارک بررسی شود. در تعلیق بادی، بالنها، شیر ارتفاع و سنسورها تست شوند.
یادآوری کارشناسی: نام مدل یا ظاهر سالم جای تست فنی را نمیگیرد. شماره شاسی/سریال، اسناد، فشار هیدرولیک، وضعیت موتور و سابقه سرویس باید روی همان دستگاه بررسی شود.
